لوازم یدکی اچ ال ایکس HLX

اچ ال ایکس HLX

این موتورسیکلت یکی از محصولات شرکت هندی تی وی اس TVS است که توسط شرکت نیرو موتور شیراز در ایران مونتاژ می‌شود و توان و قدرت خوبی دارد. همین موضوع هم باعث شده تا توجه‌ها به سمت آن جلب شود.

این موتورسیکلت ظاهری ساده و کاربردی دارد و برای حمل بار و افراد مناسب است. این موتورسیکلت قیمت ارزان و مناسبی نسبت به رقبای خود دارد و در کلاس خود یک گزینه پرقدرت است. یکی از گزینه‌های مناسب برای استفاده در پیک شهری همین موتورسیکلت تی‌وی‌اس مدل اچ‌ال‌ایکس ۱۵۰ سی‌سی است که طرف‌داران زیادی هم دارد.

بررسی ظاهری موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

این موتورسیکلت در سبک شهری یا همان استریت ساخته شده است که از طرف‌داران بسیاری برخوردار است. طراحی این محصول خیلی خاص نیست و از طراحی ساده و جذابی برخوردار است. در طراحی TVS HLX 150CC از زیاد از خطوط تندوتیز استفاده نشده است به همین دلیل هم ظاهر موتورسیکلت خشن و عضلانی نیست. اما می‌توان این محصول را اسپرت و کلاسیک توصیف کرد. همین طراحی ساده و کلاسیک باعث شده تا توجه خریداران نسبت به آن جلب شود.

بررسی نمای جلویی موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

• چراغ جلوی گرد با راهنماهای گرد نارنجی که ظاهری زیبا به جلوی موتور می‌دهد.
• جاپایی سرنشین عقب به شکل کشیده که مشکلی برای جای پای سرنشین نباشد.
• گارد آهنی ضخیم که در صورت تصادف و یا ضربه از ایجاد هزینه‌های سنگین جلوگیری می‌کند.
• آینه‌های روی دسته‌فرمان که موجب می‌شوند راننده بتواند به‌راحتی پشت سرخود را ببیند.
• فرمان موتورسیکلت که دارای طراحی ارگونومی است تا راننده بتواند به‌راحتی آن را در اختیار بگیرد.
• یک قاب دور چراغ و جلوی نمایشگر سرعت قرار دارد که علاوه بر ظاهر زیبا از آن هم محافظت می‌کند.
• گلگیر جلو که متناسب با ظاهر کلی موتورسیکلت طراحی شده تا هم زیبا باشد و کاربردی

بررسی نمای کناری موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

• باک کشیده با ظرفیت ۱۱ لیتر که طراحی زیبای آن نمای کلی بغل را شکل داده است.
• و زین یک‌تکه و بزرگ که به‌راحتی دو نفر روی آن می‌توانند سوار شوند.
• ترک‌بند جادار که امکان پیمایش راحت و بی‌دغدغه را در مسافت‌های طولانی برای مسافر یا بار به دست می‌دهد.
• رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی در جلو و ۱۸ اینچی در عقب که علاوه بر ظاهر جذاب در هندلینگ موتورسیکلت تأثیر به سزایی دارد.
• اگزوز بزرگ کشیده؛ ولی بی‌صدا که باعث کاهش آلودگی صوتی می‌شود.
• سیستم تعلیق و کمک‌فنرها که در این نما به‌خوبی قابل‌رؤیت هستند.
• جک موتورسیکلت که برای نگه‌داشتن آن به کار می‌رود.

بررسی نمای عقبی موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

• چراغ عقب‌گرد با راهنماهای گرد نارنجی که با چراغ جلو هماهنگی دارد و از دیدنی بودن موتورسیکلت افزوده می‌شود.
• گلگیر عقب که طراحی آن با گلگیر جلو کاملاً متفاوت است و فاصله بیشتری نسبت به چرخ دارد.
• پلاک اتومبیل که زیر چراغ و بر روی گلگیر نصب می‌شود.
• خروجی دو اگزوز که در این نما به‌خوبی قابل‌مشاهده است.
• چرخ عقب که فرم آن با چرخ جلویی کمی متفاوت است.
• دستگیره پشت زین که سرنشین عقب برای حفظ تعادل از آن استفاده می‌کند.
• سیستم تعلیق عقب که عملکرد آن در این نما به‌خوبی قابل‌دیدن است.

بررسی نمایشگر سرعت موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

نمایشگر سرعت این موتورسیکلت یک کیلومترشمار آنالوگ است که در جلوی فرمان قرار دارد. این کیلومترشمار علاوه بر نشان‌دادن سرعت، دور موتور، مسافت‌سنج و بنزین، دارای چراغ‌های چک، روشنایی، راهنما و دنده است. کیلومترشمار TVS HLX 150CC طراحی ساده و کاربردی دارد و از دیدنی بودن موتورسیکلت افزوده می‌شود. همچنین این بخش از نمای جلویی قابل‌مشاهده نیست؛ زیرا یک طلق جلوی آن قرار گرفته است. اما موتورسوار در زمان رانندگی به‌سادگی می‌تواند آن را مشاهده کند.

بررسی زین موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

زین این موتورسیکلت یکی از ویژگی‌های آن است که باعث راحتی و ایمنی راننده و سرنشین افزوده می‌شود. این از طراحی ساده و کشیده برخوردار است؛ اما در بخش جلویی کمی فرورفتگی دارد به شکلی که سرنشین جلو یا همان راننده کمی نسبت به سرنشین عقب پایین‌تر قرار می‌گیرد. اندازه زین در مجموع خوب است و برای یک سواری دونفره طراحی شده است تا بتوان از آن در مسیرهای شهری و یا حتی خارج از شهر استفاده کرد.

بررسی باک موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

• باک کشیده که از جنس فولاد ساخته شده است و دارای طول ۷۴ سانتی‌متر و عرض ۳۰ سانتی‌متر است.
• باک با ظرفیت ۱۱ لیتر که می‌تواند شما را به مسافت‌های دور ببرد.
• باک با خطوط سیاه‌وسفید که با رنگ بدنه موتورسیکلت هماهنگی دارد و ظاهری زیبا به آن می‌دهد.
• باک با درپوش قفل‌دار که از سرقت بنزین جلوگیری می‌کند و کلید آن همان کلید اصلی موتورسیکلت است.

این موتورسیکلت دارای انجینی تک‌سیلندر دو سوپاپ با حجم سی‌سی است که می‌تواند ۸.۶ کیلووات قدرت و ۱۰.۹۱ نیوتن متر گشتاور تولید کند. انجین این موتورسیکلت از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری بهره می‌برد که از یک انژکتور ساخت کیهین ژاپن در آن استفاده شده است. این انجین دارای نسبت تراکم ۹.۷:۱ و دو شمع است. انتقال قدرت از این انجین توسط یک گیربکس ۴سرعته دستی که از زنجیر به چرخ عقب منتقل می‌شود صورت می‌گیرد. این موتورسیکلت می‌تواند به حداکثر سرعت ۹۴ کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت این انجین نیز ۱.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

بررسی گیربکس موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

گیربکس این موتورسیکلت ۴سرعته دستی است که انتقال قدرت را از طریق یک زنجیر به چرخ عقب انجام می‌دهد. این گیربکس دارای کلاچ دستی است که باعث می‌شود حس اسپرت بودن و کنترل‌پذیری کامل به راننده القا شود. گیربکس این موتورسیکلت از نوع رتورنی است که این یعنی برای تغییر دنده باید پدال را به سمت پایین فشار دهید. گیربکس این موتورسیکلت دارای یک‌دنده خالی، دو دنده‌جلو و دو دنده‌عقب است.

بررسی سیستم ایمنی موتورسیکلتتی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

• ترمزهای کاسه‌ای در جلو و عقب که قدرت توقف مناسبی را به راننده می‌دهند. این ترمزها از نوع مکانیکی هستند و با فشاردادن دکمه‌های روی فرمان فعال می‌شوند.
• درپوش قفل‌دار باک که از سرقت بنزین جلوگیری می‌کند و با یک کلید واحد با آینه‌ها و جعبه‌دنده باز و بسته می‌شود. این درپوش از جنس فولاد است و دارای یک سیستم قفل مغناطیسی است.
• چراغ‌های روشن و دیدنی که از دیده‌شدن موتورسیکلت در شب و روز افزوده می‌شوند. این چراغ‌ها شامل چراغ جلوگرد با راهنماهای گرد نارنجی، چراغ عقب‌گرد با راهنماهای گرد نارنجی و چراغ لایسنس پلاک عقب هستند.

بررسی سیستم تعلیق موتورسیکلت تی وی اس مدل اچ ال ایکس ۱۵۰ سی‌سی TVS HLX 150CC

این موتورسیکلت از کمک‌فنرهای هیدرولیکی در جلو و عقب استفاده می‌کند که راحتی و پایداری را در رانندگی فراهم می‌کنند. کمک‌فنر جلو تلسکوپی دوشاخ و کمک‌فنر عقب دوتایی است. این کمک‌فنرها از نوع هیدرولیکی هستند و با فشار روغن‌کار می‌کنند. این کمک‌فنرها می‌توانند نیروی ضربه را جذب کنند و از لرزش بدنه و انجین جلوگیری کنند. این کمک‌فنرها همچنین باعث می‌شوند که موتورسیکلت در منحنی‌ها و سطوح ناهموار بهتر کنترل شود.